Der harte Winter zu Jahresanfang hat das Unfallgeschehen auf dem Weg zur Arbeit deutlich beeinflusst. Nach vorläufigen Zahlen der Berufsgenossenschaften und Unfallkassen gab es fast 30 Prozent mehr Wegeunfälle im ersten Halbjahr 2010 als im entsprechenden Vorjahreszeitraum.
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Wer jetzt auf dem Münchner Oktoberfest und anderen Herbst- oder Weinfesten unbeschwert mitfeiern will, sollte laut ADAC Auto und Fahrrad stehen lassen. Wen die Polizei zur Alkoholkontrolle bittet, der muss mit unangenehmen Folgen rechnen.
Ein wichtiger Hinweis für alle jungen Leute, die jetzt ins Berufsleben starten: Bereits vom ersten Ausbildungstag an sind Berufsanfänger in der gesetzlichen Rentenversicherung umfangreich abgesichert. Darauf weist die Deutsche Rentenversicherung Hessen hin.
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Kinder sind nur im Kindergarten, Tagesstätte oder in der Schule sowie auf dem direkten Schulweg gesetzlich Unfall versichert. Werden auf Hin- und Rückweg aber Umwege genommen, kommt die gesetzliche Unfallversicherung nicht zum Tragen. Außerdem leistet diese erst ab einer Invalidität von 20 Prozent. Viele Unfälle ereignen sich aber nicht auf dem Schulweg, sondern in der Freizeit. Die Grundeigentümer-Versicherung empfiehlt daher einen privaten Unfallversicherungsschutz für Kinder.
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„Vergnügen sucht der Mann sich in Gefahren“, dichtete einst Johann Wolfgang von Goethe und beschrieb damit die Risikobereitschaft des starken Geschlechts sehr treffend. Aktuelle Zahlen des Gesundheitsreports der Techniker Krankenkasse (TK) zeigen, dass Männner öfter von Unfällen betroffen sind als Frauen. Während von den männlichen Erwerbspersonen zwischen 15 und 65 Jahren im Jahr 2009 fast jeder Zehnte einmal mit einer Verletzung, Verstauchung, Knochenbruch oder einer ähnlichen Diagnose krankgeschrieben war, entfielen auf 100 Frauen gerade einmal 6,5 Fälle. Auch Arbeits- und Wegeunfälle offenbaren einen deutlichen Geschlechterunterschied.
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Zu dem heute (5. Juli 2010) veröffentlichten Jahresbericht der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) erklärt Arbeitgeberpräsident Dr. Dieter Hundt: Eine Reform des Leistungsrechts der gesetzlichen Unfallversicherung ist überfällig. Obwohl sich die Zahl der Arbeitsunfälle seit 1991 halbiert hat, sind die Beiträge nahezu unverändert hoch. Die Bundesregierung muss jetzt endlich die im Koalitionsvertrag zugesagte Reform angehen.
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Das Risiko, einen Arbeitsunfall zu erleiden, ist 2009 auf einen neuen Tiefstand gefallen. Das geht aus den Geschäfts- und Rechnungsergebnissen der Berufsgenossenschaften und Unfallkassen hervor, die die Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung (DGUV) heute in Berlin vorgelegt hat. Danach hat sich das Risiko von 26,8 Arbeitsunfällen je 1.000 Vollarbeiter auf 24,3 Unfälle verringert. Deutlich zugenommen hat aufgrund rechtlicher Änderungen die Zahl der Berufskrankheiten. Steigende Aufwendungen und sinkende Lohnsummen führten zudem dazu, dass der durchschnittliche Beitragssatz zu den Berufsgenossenschaften 2009 leicht anstieg, nachdem er in den beiden Vorjahren zurückgegangen war.
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Das Prüf- und Zertifzierungssystem der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung erhält einen neuen Namen. Ab 1.7.2010 wird aus BG-PRÜFZERT (Berufsgenossenschaftliches Prüf- und Zertifizierungssystem) „DGUV Test“. „Mit der Umbenennung gliedern wir das Prüf- und Zertifizierungssystem in die gemeinsame Marke der gesetzlichen Unfallversicherung ein“, sagt Dr. Walter Eichendorf, stv. DGUV-Hauptgeschäftsführer. „DGUV Test wird die Bekanntheit der Prüf- und Zertifizierungsarbeit der gesetzlichen Unfallversicherung weiter steigern.“
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Nach der langen Frostperiode kündigen die vielen Aktionstage der Fahrradhändler die anstehende Fahrradsaison 2010 an. Zeit, um nicht nur über seinen neuen „Drahtesel“ nachzudenken, sondern auch darüber, dass man mit Fahrradhelmen sicherer unterwegs ist, auch wenn der Schutzengel für den Kopf manchen Frisuren den Garaus macht.
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Ein Versicherter war mit Canabisrückständen im Blut und volltrunken mit seinem Pkw verunglückt. Die Kosten der Behandlung beliefen sich auf 10.000 Euro. Der Fahrer wurde rechtskräftig wegen vorsätzlicher Straßenverkehrsgefährdung verurteilt.
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