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Neue Kfz-Steuer ab Juli 2009

Die Kfz-Steuer wird in Zukunft nach Hubraum und CO2-Ausstoß berechnet. Die Hubraum-Besteuerung sieht einen Betrag von zwei Euro je angefangene 100 Kubikzentimeter für Benzin-Fahrzeuge und von 9,50 Euro bei Diesel-Fahrzeugen vor. Beim CO2-Ausstoß werden zwei Euro pro Gramm CO2 fällig, die über dem Grenzwert von 120 Gramm pro Kilometer liegen.

Beginn und Ende der KFZ-Steuer

Die Steuerpflicht für Ihr Fahrzeug beginnt mit der Zulassung und endet mit der Abmeldung bei der Zulassungsbehörde. Sie wird in der Regel vom Halter gezahlt.

Gibt es eine Steuerbefreiung (Ihre Suche nach britische versicherung)

Eine Steuerbefreiung gibt es für Halter von Diesel-Fahrzeugen. Diese Befreiung gilt, wenn der Diesel-Pkw bis zum 31. Dezember 2006 erstmals zugelassen wurde. Außerdem muss in der Zeit vom 1. Januar 2006 bis 31. Dezember 2009 ein wirksamer Partikelfilter nachgerüstet werden. Die Steuerförderung beträgt einmalig 330 Euro und beginnt mit dem Tag, an dem die Voraussetzungen nachgewiesen wurden.

Steuer für Diesel- und Otto-Motoren

Diesel-Fahrer ohne Partikelfilter zahlen einen Aufschlag von 1,20 Euro pro Jahr und 100 Kubikzentimeter Hubraum auf die übliche Steuer für Diesel-PKW. Diese beträgt je nach Schadstoffstufe zwischen 15,44 Euro und 37,58 Euro pro 100 Kubikzentimeter Hubraum. Für Fahrer von Benzinmotoren liegen diese Werte zwischen 6,75 Euro und 25,36 Euro.

Wankelmotoren

Für Wankelmotoren gilt: Die Besteuerung erfolgt nach dem zulässigen Gesamtgewicht. Je angefangene 200 Kilogramm beträgt die Steuer 11,25 Euro jährlich, über 2.000 Kilogramm bis 3.000 Kilogramm sind es 12,02 Euro und bis 3.500 Kilogramm 12,78 Euro.

Fahrzeuge mit Elektromotor

Elektromotoren werden ebenfalls nach dem zulässigen Gesamtgewicht besteuert. Hier wird aber nur der halbe Steuersatz fällig. Außerdem gibt es hier eine fünfjährige Steuerbefreiung ab Erstzulassung.